La 7e édition du Salon de la Sous-Traitance Automobile s’est tenue du 29 novembre au 1er décembre derniers dans la zone industrielle de Tanger Automotive City. L’événement, organisé sous le Haut Patronage de Sa Majesté le Roi Mohammed VI par l’AMICA (Association Marocaine pour l’Industrie et le Commerce Automobile) en partenariat avec le Ministère de l’Industrie et du Commerce, l’AMDIE (Agence Marocaine de Développement des Investissements et des Exportations), Tanger Med Zones et Renault Group, avait lieu pour la première fois depuis la crise du Covid-19. La dernière édition s’était tenue en 2019.
Placé sous le thème de « La sous-traitance, un levier pour l’industrie automobile de demain », le salon a réuni des entreprises du secteur automobile installées au Maroc ou qui envisagent de le faire. « Nous allons être la plateforme électrique la plus compétitive et intégrée au monde, qui servira non seulement nos futures gigafactories, mais également les gigafactories de toute la région », a affirmé le Ministre de l’Industrie et du Commerce Ryad Mezzour lors de la cérémonie d’ouverture, selon l’agence MAP, alors que l’industrie automobile mondiale est en train d’opérer un spectaculaire virage vers le véhicule électrique.
Le Ministre a par ailleurs estimé que le Maroc sera « l’un des rares pays au monde à avoir un écosystème complètement intégré de production de batteries pour véhicules », allant de la chimie jusqu’à la construction de véhicules. Ryad Mezzour a également souligné, à propos de l’industrie automobile marocaine, que « nous avons besoin d’un nouveau genre de produits, qui sont liés aux industries lourdes, à la chimie et à la souveraineté, et nous sommes appelés à passer du receveur d’ordres à un écosystème qui propose des solutions ». Il a en outre assuré que le secteur automobile marocain devrait enregistrer cette année un record à l’export en générant environ 140 milliards de dirhams de chiffre d’affaires, contre 111 milliards de dirhams en 2022, détaille aussi l’agence MAP.
